动员会之后,开始由隋老师上课。
隋老师说:
“排除汽车故障时,要根据故障的现象,运用必要的检测仪器,分析故障发生的部位,按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤,查出产生故障的原因,然后加以排除。
做好汽车故障排除,首先对汽车的构造、工作原理和工作过程要有透彻的了解;
其次是在汽车故障排除的实践中不断积累经验和技能。
今天我们来学习几个汽车故障排除案例。希望大家能有所收获。”
同学们翘首期盼。
隋老师播放幻灯片,出现了一辆本田雅阁轿车,然后开始讲课:
“这一台本田雅阁轿车装配了2lvtec发动机和4速自动变速器,累计行驶l万。
发动机故障指示灯经常亮起,而且当该指示灯点亮时发动机加速不畅,油耗增加。
曾经因此更换过节气门体和进气歧管绝对压力传感器。
请问同学们,这个问题怎么来检查呢?”
同学们踊跃举手。高二汽车一班的王磊回答:“可以用hds读取故障代码呀!”
隋老师微微点头称赞:
“是的,可以用hds读取故障代码来检查分析。
通过hds读取故障代码来检查,调得的故障内容是节气门开度信号电压过低。
清除故障代码后,读取数据流,没有发现异常。
节气门位置传感器的信号电压在怠速时为0v,节气门开度1/2时为
2v,全开时为4.5v,均在正常范围内。
正当在耐心寻找故障原因的时候,发动机突然抖动一下,随后发动机故障指示灯就亮了,读取数据流,发现节气门的开度为-9.2度。
由此,可以确定该车的故障原因为节气门位置传感器线路接触不良,并非是节气门体自身的故障。
经过仔细检查发现,节气门位置传感器导线侧连接器端子已经损坏。
同学们,问题找到了,怎么排除呢?”
高三汽车二班的刘俊豪举手回答:“可以更换气节门排除故障!”
隋老师笑了笑,请同学们继续举手。
高二汽车一班的王磊回答举手答道:“关键是更换连接器!”
同学们纷纷说:“对了!”
隋老师笑呵呵道:“是的,排除方法就是更换节气门位置传感器导线侧连接器。”
同学们纷纷议论:
“嗯!是这么回事。”
“这个问题比较容易。”
“还有没有更能难的呀?”
……
隋老师笑着说:
“第二个案例。
一辆北京现代伊兰特轿车工作时出现排气管冒黑烟,发动机怠速‘游车’,油耗增加的故障。
根据故障现象来分析,怀疑是喷油器喷油量过多,混合气过浓导致的。
怎么检查呢?
首先调取故障代码,调得的故障代码为21,含义是冷却液温度传感器信号不良。
检查冷却液温度传感器,发现其导线侧连接器上有油污,清除其上的油污后,故障代码可以清除,试车时发现故障依旧。
读取数据流,发现热机时喷油器的喷油脉宽为8ms(正常为2ms-3),空气流量传感器的输出信号频率在hz-1200hz快速变化(正常为30hz-hz),其他信号数值基本正常。
根据以上检查结果,怀疑上述故障是空气流量传感器故障导致的。
为了进一步确认,拆下空气滤清器,接通点火开关,用电吹风对空气流量传感器吹风,发现空气流量传感器的信号频率还是依然波动较大,说明空气流量传感器可能确实有故障。
后来用信号模拟器模拟空气流量传感器输出信号,发现当信号模拟器的输出频率为
35hz时,喷油器的喷油脉宽为2.6ms,而且发动机怠速运转平稳,排气管也不冒黑烟了,说明空气流量传感器确实损坏。
请问,这个故障怎么排除呢?”
这时,董车帝举手回答道:“排除方法是更换空气流量传感器!回答完毕!”
隋老师微笑着点头,说:“嗯!董车帝同学回答正确!更换空气流量传感器后,这台北京现代伊兰特轿车恢复正常。”
顿了顿,隋老师接着说:
“下面我们讲第三个案例。
一辆红旗轿车车主打来求援电话,他将轿车开到停车场停放半天再起动,出现起动发动机时起动机无任何反应的现象。
根据车主的描述,以为该车蓄电池亏电,于是带上电量充足的蓄电池到现场急救。
换上蓄电池起动发动机,起动机依旧没反应。
怀疑该车起动机线路有问题,于是从起动机上拔下起动档控制线,用试灯检测发现当点火开关置于起动档时,试灯亮,说明起动机线路没问题。
用手触摸起动机感觉起动机并不发热,说明其损坏的可能性较小。
插上起动机上的起动档控制线,将试灯一端接在起动机的主电源线上,另一端接在发动机缸体上,发现试灯发暗。
用一根电缆跨接蓄电池正极和起动机主电源接柱后,起动发动机,起动机依
旧无反应,说明起动机的主电源线路没问题。
怀疑起动机的搭铁线路有问题。
于是,将蓄电池负极电缆直接接在发动机缸体上,然后试车,发动机顺利起动。
由此可以断定,故障原因是发动机搭铁不良。
由于该车的蓄电池安装在后排座椅下面,搭铁线直接接在车架上的,变速器壳体和车架之间有一根电缆线以保证发动机等的搭铁,检查该电缆线,发现在车架端连接松动。
请问,这个问题怎么排除呢?”
这时,沈笑夫举手答道:“可以重新固定车架至变速器间的电缆线。回答完毕!”
隋老师笑着说:
“嗯!沈笑夫同学回答正确!
同学们,在排除汽车故障的过程中,要运用好‘六字’诊断法:
1问,向驾驶员了解情况;
2看,对故障车辆进行观察,包括看排气和润滑油情况;
3听,听汽车运转时何处发生何种异响;
4嗅,嗅一嗅故障车辆何处有何种异味;
5摸,摸一摸车辆的发热、振动、漏气、漏油、漏水等情况,以及机构的灵活程度;
6试,通过试验验证可能发生的故障和故障部位。
排除汽车故障时,要根据故障的现象,运用必要的检测仪器,分析故障发生的部位,按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤,查出产生故障的原因,然后加以排。”
第三百八十二章 汽车故障排除
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