第三十七章 方向盘的故事

　　“哦。”
　　妈妈“哦”了一声，没有给出肯定的回答，也没有给出否定的回答。
　　爸爸瞧了沈笑夫一眼，又瞧了妈妈一眼，没有吭声，埋头吃饭。
　　沈笑夫心里一阵紧张，有一种悬在空中的感觉。
　　看来报名费还是太贵了，爸爸、妈妈拿不出啊。
　　沈笑夫不好意思催问爸爸、妈妈，就眼巴巴地看着他们，嘴巴还在吧唧吧唧地嚼着红烧茄子。
　　妈妈似乎有些憔悴了，脸上皱纹多了几道，头上白发也多了几缕。
　　爸爸似乎更衰老了，眼袋有些突出，脸色有些苍老。
　　奶奶和妹妹都在默默地吃着饭菜。
　　现场有些尴尬。气氛有些沉闷。
　　沈笑夫心里一阵酸楚。2200块，对于这个一家五口、月收入5000块左右的家庭，的确是一笔不小的开支。
　　俗话说，一分钱难倒英雄汉，像王思聪这样含着金钥匙出生的人毕竟是极少数。
　　没有钱真难受啊！
　　一定要赚钱，一定要发财！沈笑夫暗下决心。
　　妈妈似乎有些走神。
　　过了好一会儿，妈妈才回过神来，惨淡地笑了笑：“好吧。家里正好有钱，现在给你吗？”
　　沈笑夫长长地舒了一口气，一块石头终于落了地。他温顺地回答：
　　“谢谢老爸、老妈！
　　现在给我也行，我下午两点多钟出发，顺路把名给报了。
　　据说学与行驾驶学科培训班很抢手。”
　　爸爸说：“驾驶学科竞赛生吃香啊！”
　　妈妈说：“你好好学习就是了。俗话说得好，万般皆下品，惟有读书高！”
　　爸爸、妈妈的语气平和了不少，也积极了不少。
　　沈笑夫心里说，老爸、老妈，对不起了！让您们受憋屈了！我一定会争气的！
　　奶奶连忙说：“吃菜吃菜，不要老是说话。还有这么多鱼，笑夫，多吃几块。呵呵。”
　　看到气氛缓和，小丫头沈玉玲也活跃起来，叫嚷着说：
　　“哥，学与行培训中心骑单车都要二三十分钟，多远啊！
　　你怎么不到我们成才培训中心，走路才一刻钟，骑车几分钟！
　　多方便！
　　还跟我在一个学校！”
　　沈笑夫看着妹妹调皮的小脸蛋：“……”
　　沈玉玲趁机鬼笑了一下，然后说：
　　“你要是到了成才培训中心，
　　呵呵！
　　按照先来后到的原则，我可是学长！
　　你就是学——”
　　还没等小家伙把话说完，妈妈用筷子尾部轻轻地敲了敲沈玉玲的头发，笑着说：
　　“就你鬼！”
　　沈玉玲吐了吐舌头，缩了缩脖子，说：
　　“我又没说是学弟！”
　　妈妈瞪了她一眼：“该打。”
　　爸爸毫无原则地笑呵呵。
　　奶奶一团和气地笑眯眯。
　　沈笑夫一副生气的样子，噘着嘴，不吭气。
　　爸爸笑眯眯地说：
　　“笑夫，玉玲说得有道理啊。
　　成才这边要近多了。”
　　妈妈夹了一筷子茄子，然后说：
　　“成才的名气还是不如学与行。
　　笑夫，选哪里，你自己定吧。”
　　沈笑夫没有马上接话，而是在脑袋里盘算。
　　其实，这个问题他老早已经考虑过。
　　从距离上讲，确实成才要近、要方便。
　　但是，学与行那边通过旁听，已经产生了好感。
　　而且陈帅在那里，更重要的是青春维修店在旁边！
　　到时候，有事没事可以到青春维修店去看看，找邓嘉林聊聊天，学习学习摩托车维修技术。
　　说不定还能混碗方便面吃。
　　当然，吃方便面不是主要的。
　　想到这里，沈笑夫淡淡地说：
　　“我还是去学与行吧，我已经旁听过一节课，感觉还不错。”
　　沈玉玲失落地说：“哦！这样子啊！来成才嘛，我不当你的学姐就是了！”
　　爸爸笑呵呵地说：“玲儿，你越说，你哥越不得去！哈哈！”
　　吃完午饭，沈笑夫洗了把脸，又钻进自己房间，准备继续复习。
　　应该说，头脑的清醒度和专注度比上午差了不少，但也还算行，能看得进。平常这个时候，说不定正发着饭晕呢。
　　午饭后，有点发晕、想睡午觉，也正常嘛。
　　复习之前，沈笑夫掏出上次抽奖的奖品——《汽车的故事》，随意翻了翻。正餐之前，来盘开胃小碟。
　　耶，有惊喜，忽然在《汽车的故事》当中看到了一篇好家伙——
　　《方向盘的故事》：
　　“据说男人最帅的一瞬间，就是单手握着方向盘回头的那一刻。
　　女人最媚的一瞬间，就是双手握着方向盘侧目的那一秒！
　　对于那些注重汽车驾驶乐趣的老司机而言，开车最直接的触感之一，就是手握方向盘时给血液带来的躁动。
　　即使不能驰骋赛道，也会不时有手握方向盘犹如手握游戏柄、纵横虚拟世界的满足感。
　　如果说人是控制汽车的大脑，那么方向盘可以说是连接大脑与躯体的中枢神经，它是人与车‘交流'的重要途径。
　　如果没有方向盘，汽车只是一个漫无目的狂奔的躯壳。
　　历史的发展总是充满着戏剧性，而方向盘就是在这种戏剧性的历史中诞生。
　　1886年，当卡尔·本茨生产出世界上第一辆‘三轮汽车'的时候，参考了自行车的设计，方向盘就是一个类似车把的小棍子，也可以称之为转向杆。
　　虽然这种自行车把在转弯的时候也不大好用，但是好歹还能凑合。
　　后来，汽车的发动机从车子的后半部分被移到了前半部分。这一下子就导致发动机的剧烈震动，全都通过车把传到了驾驶人的手上。
　　据说当时德国一个小船工，由于老板拖欠薪水，一气之下把船上所有值钱的东西全都拆走了，他还顺手拿走了船上的舵。
　　船舵看着没啥用途，小船工就随手扔在家门口。
　　结果，碰巧被路过的汽车技术员看见了，灵感一闪：为什么不用宽大的船舵来控制汽车方向呢？
　　于是，第一款带有方向盘的汽车于1896年诞生了。
　　但是，这种垂直的转向盘，并没有从根本上改变它原有的缺陷。
　　驾驶员无法注意力集中地朝前看，操作时还经常需要把身体直立起来，感觉很累。
　　或许老天都看不下去了，随后安排了一个意外事故，彻底改变了方向盘的命运。
　　1897年，英国考文垂的戴姆勒汽车工厂。修理工人们正在为一辆‘费顿'牌汽车进行大修。
　　当吊车工人把修好的车身吊回装配时，吊钩突然滑出，沉重的车身跌落下来，砸在了车子的方向盘和转向柱上。
　　结果，已经安装好的方向盘、转向柱被压弯了，正好向驾驶座倾斜。
　　让修理工感到意外的是，他们不但没有被惩罚，还获得了奖励。
　　因为他们发现，这样倾斜的转向柱使得方向盘变得更加有利于操作。这让戴姆勒的工程师找到了新的灵感，也让汽车方向盘从此由垂直变成倾斜。
　　这真是化腐朽为神奇！
　　意外，带来了伟大的创意，它让汽车一次次得到改进。
　　如今，方向盘已经多种多样了。
　　除了喇叭和音量键以外，还增加了定速巡航、仪表样式调节等一系列功能。
　　就在我们觉得方向盘越来越重要的时候，‘自动驾驶'、‘无人驾驶'来了。它可能会将我们带向一个新的时代，一个没有方向盘的时代。”
　　沈笑夫看得笑了起来。
　　这方向盘，居然有如此多好玩的故事啊！今后，方向盘会去哪儿？
　　看完这篇文章，沈笑夫继续复习。
　　从中午12:40开始，沈笑夫做了5道数学题。
　　中午1:40，他感觉头脑有些疲惫，学习效果已经大大下降。看来，专注胶囊的药效已经完了。
　　这时，沈笑夫眼前出现了驾驶学科奥赛系统显示屏：
　　学科：L1，135/1000
　　体能：L1，69/100
　　情绪：L1，69/100
　　任务：全身心准备中考
　　奖励：0
　　学科、情绪、奖励栏背景亮光，表示这三栏有变化。其他栏目背景灰色，表示没有变化。
　　学科值从130到135，增加了5个点，应该是今天上午到中午学习《汽车社会》、《方向盘的故事》和英语相关知识的收获。
　　收获还不小啊！
　　情绪值从67到69，增加了2个点，应该既有专注胶囊的成效，也有报名费到手的喜悦！
　　奖励栏再次亮光，重新归“0”！不知道下次何时再有奖励啊？
　　沈笑夫想了想，收拾了一下，准备下午2：00出发。