128 大飞机项目我要了（为盟主射手座射手3/4）

    郑宇成跟汪贵林等人知道广播会播报这些，内容不会太详细。

    其实他们根本就没有谁认真听过跟基地没关系的新闻内容。

    “如果到成功定型，三千万不够。”马凤山说道。

    没必要在这事情上面撒谎。

    他们已经知道，想要从404基地拿到经费继续试飞，没有多大的可能。

    “到目前为止，运十还有不少的技术问题没有解决，对吧？比如，需要整体锻造的大型结构件，因为国内没有五万吨以上的大压机，所以就是采取小型设备分段锻造，组合拼装，小件焊接；没有大型飞机合金蒙皮加工设备，采用军用飞机蒙皮拼接……为了完成这架飞机的制造，708所跟5703厂的工程技术人员想了很多的土办法对吧？”谢凯没有任何的客气。

    运十飞机的生产加工，曾经是他们闲的无聊进行过认真分析的，甚至整个车间还讨论学习过。

    为的就是提高质量意识，刺激大家的思维。

    毕竟很多时候，国内没有设备，无法保证加工，需要土办法解决他们面临的制造难题。

    但是有的技术难题，不是土办法能解决的。

    “这些都能达到设计强度。”程不时越听越震惊，就连他们内部的人员，对于这些都不是完全了解。

    更加不要说上面领导们了。

    哪里想到，在如此偏僻的一座基地里，一个17岁的孩子，对于整个项目的情况了解得如此详细。

    机翼大梁、长桁和水平尾翼大梁等60余项大的机械加工件，由于尺寸大、外形复杂、精度要求高，需用大型桁材靠模铣床加工。

    国内没有大型设备跟技术加工，协作生产的西飞采用焊接等办法，运回去的途中加工好的零件受潮，全部焊接部位晶界腐蚀报废，最后还是5703厂想的土办法重新加工后使用……

    “这些都是事实。”马凤山深呼吸了一口气，承认了谢凯的说法。

    “还有这些问题？”郑宇成哪里想到，这里面会有这么多的问题。

    作为一个基地的负责人，他不懂技术，却知道这些问题意味着什么。

    谢凯不说，马凤山跟程不时肯定不会提。

    郑宇成甚至不会去想这些问题，管理委员会的其他人估计也不会清楚，毕竟大家并没有关注过大飞机项目。

    原本都是指望从上级要项目，以项目获得经费。

    现在他们有经费来源，从国内下马的项目中寻找最接近成功的项目，毕竟前期投资都是国家的，现在下马了，404就占大便宜了。

    如同谢凯说的，国家的便宜，根本就没有那么好占。

    “这些确实都是我们面临的问题。国内的工业基础薄弱，制造技术不过关，但是并不影响飞机的性能！”程不时解释着。“所有的一切，都是经过科学严谨的计算，确保飞行过程中不会出现事故。”

    “我没有说会出事故。程总，您能确保，我们用如此手段大规模生产的产品，每一架飞机，都能如同正在进行试飞的试验机一样吗？”谢凯问道。

    程不时没法回答。

    他无法保证。

    “我们的工业基础在提升，技术水平在不断提高。现在无法整体制造，以后肯定没有问题的。”马凤山已经死心了，“只要继续试飞，不断改进。”

    谢凯这孩子太精明。

    他就纳闷了，即使从小就接触这些，也不至于让这孩子对于这些情况如此了解。

    难道是天赋问题？

    他从什么地方了解到的大飞机项目？

    国内并没有什么宣传。

    “确实如此。不过短时间内很难满足运十的制造要求！”谢凯一直盯着马凤山，“只要达不到你们最开始整体设计的制造要求，就会出现安全隐患。这一点，马总不会否认吧？”

    马凤山点了点头。

    跟眼前的孩子对视，他突然觉得没有之前那样自信了。

    或许是因为这孩子太过了解真实情况？

    “民航客机跟军用运输机不同，军用运输机出问题，就几个人。民航客机，一个航班上百名乘客，一旦出了故障，谁能承担得起这个责任？”谢凯严肃地问道。

    运十有安全隐患，有可能飞着飞着就散架了，谁敢放心地坐？

    麦道公司就因为飞机失事太多，而导致破产。

    马凤山两人不说话了。

    郑宇成等人也没有之前那样兴奋了。

    这个项目，看来404真的不能伸手进去。

    “其实，运十不是没有继续下去的必要，而是非常有必要继续下去！”谢凯见马凤山跟程不时两人脸上都是失望的神情，基地管理委员会的大佬们也都变得兴趣欠缺，开口说道。

    “谢凯同志，你说的那些问题确实存在……”马凤山提醒着谢凯。“你们的经费也不容易。”

    这年头，手上有经费缺项目的，绝对是绝无仅有。

    “所以，我们必须得解决这些问题。我们可以投资，让试飞继续下去，设计继续改型下去，如此一来，不会花费太多的经费。”谢凯认真地说道。“而且这个经费，我们也支撑得起。”

    郑宇成这会儿不乐意了，“小谢，你不都说了，这是吞金巨兽？咱们这点家底不够填这窟窿啊。”

    郑宇成有着一种搬起石头砸自己脚的感觉。

    早知道，就不让谢凯来了，自己随便找个理由把对方打发了就是。

    “谢凯，咱们的经费，你是清楚的，整个基地两万多人得养活呢。”汪贵林也提醒谢凯。

    基地的事情就不应该这么早让谢凯参与。

    太年轻了，做事情考虑的不会太多。

    之前他们不了解内情，一方面是考虑到404下面有航空大飞机项目，是整个基地的荣幸，国内就这么一个大项目，全世界也没有几架单位能造出大飞机；另一方面就是被郑宇成描绘的前景打动了。

    “经费问题不是问题，现在的问题是解决工艺跟制造与设计不匹配的问题。”谢凯说道，“钱都是挣来的，不花出去留着干什么？这样的项目，我们应该参与。”

    “你的意思？”马凤山也不明白谢凯什么目的。

    开始直接指出运十面临的各个问题，显然是不同意接手运十。

    “81年专家论证会的结论是什么？”谢凯没有直接回答，而是询问马总。

    “建议工程不能停，成果不能丢，队伍不能散。”马凤山回答。

    谢凯打了个响指，“就是这样，试飞继续，设计改进工作继续，保留成果，维持住技术团队！”

    “民航跟航空主管部门现在都不支持。”马凤山提醒道，“很可能会让投资打水漂。”

    “我们这基地太过偏僻了，我觉得自己搞几架用，还是不错，郑主任，您觉得如何？”谢凯笑着问郑宇成。

    郑宇成心中后悔死了，哪里还有心思跟谢凯开玩笑。

    “708所归属我们404，同时，5703厂的熟练技术工人队伍，也必须归我们！否则我们不会投资。”谢凯提出了要求。

    “708所的设计人员没有问题，5703厂那是跟麦道公司合作的基础，他们在国内生产，只有这家大飞机厂……”技术团队归属谁不是问题，只要给经费。

    现在国内跟麦道公司的谈判已经接近了尾声。

    谢凯知道，跟麦道公司的合作也是国内大飞机项目主管部门在92年提出的大飞机三步走方案。

    第一步，跟美国麦克唐纳·道格拉斯飞机公司合作制造装配MD80/90；第二步，中外合作研制AE100，约在13年后的2005年服役；第三步，自行设计制造180座飞机，在18年后的2010年实现。

    谢凯比谁都清楚，整个计划第一步因为麦道公司破产被波音收购而走上绝路，仅仅在国内组装了25架麦道；第二步因为欧洲空中客车公司毁约，彻底终结。

    “即使不能，那架飞机的组装也必须完成。”谢凯清楚5703厂里面的那架飞机的命运，“数千万的材料，哪怕生产出来的飞机不怎么样，也不能浪费了。何况需要试飞获得更多的数据支持设计改型。”

    谢凯清楚，如果不组装出来，这架飞机几千万的材料，将会在跟麦道的合作准备中，变成工人练铆钉枪的道具。

    “这可是三千万！”郑宇成提醒谢凯，“我们花三千万买一架没有定型的飞机干什么？再说了，我们这里也没有地方停。”

    “你不是想要整飞机项目吗？这是我个人的意见，至于如何抉择，那是你们这些领导的事情。”谢凯对郑宇成跟一帮满脸担忧的管理委员会成员们说道。

    运十下马，历史会按照规矩继续发展。

    国产大飞机，三十年都见不到踪影。

    运十，国人心中永远的痛。

    作为一个重生的人，谢凯不想看到这个结果，更不希望天空密布的飞机全部都是外国的。

    至于钱的问题，对于重生者来说，会缺钱？

    仅仅是游戏机的生产，就足够提供这三千万的经费。

    “可我们没有那么多钱。”郑宇成这会儿不装有钱人了。

    挖掘机原本的八千万预付款，变成了四千万。

    巴基斯坦的五千万美元还不知道什么时候到手，也不能挪用。